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Das Revo XL gehört zum Konzept der Revos - dem Zusammenspiel aus einer (verschließbaren) Selbstlenzung, profiliertem Boden und dem neuartigen TwinTail. Die Boote kommen dank Lenzung (Spritzwasser läuft durch den Boden ab) ohne Spritzdecke aus und lassen sich zudem als leichter, minimalistischer Einer konfigurieren. Der Wechsel zwischen Zahmwasser und Wildwasser ermöglicht eine einzigartige Bandbreite an Nutzungsmöglichkeiten von Wildwasser bis Touring.

Dafür bedient sich das Packraft folgender Konstruktionen:

VenturiTube
Das Revo XL ist ein verschließbarer Selbstlenzer, d.h. der eingebaute Lenzschlauch kann geschlossen oder geöffnet werden. Durch die Lenzfunktion (überkommendes Wasser kann von selbst abfließen) braucht das Boot keine Spritzdecke.

Der Selbstlenzer hat dadurch viele Vorteile, u.a. den freien Ein- und Ausstieg z.B. beim Umtragen, bei Besichtigungen oder nach einer Kenterung, wobei Kentern mit dem Bootstyp eher selten vorkommt. Als Selbstlenzer ist das Revo so konstruiert, dass die Restmenge an Wasser im Boot minimiert ist: je nach Zuladung nicht mehr als ein paar Liter im Heck. Das Boot bleibt agil und schnell. Die straffe Bodenmatte ist eine notwendige Voraussetzung für die Selbstlenzung (Sitz über der Wasserlinie), sie verleiht dem Boot außerdem hervorragende Fahreigenschaften.

TwinTail^TM
Der optisch markante Twin Tail^TM, der V-förmige Einschnitt im Heck des Bootes, ist der Gestaltung spezieller Surfboards entlehnt. Dieses "V" schafft zwei Berührungspunkte am Heck anstelle von einem. Das sorgt für Stabilität und Balance (da relativ breit), erhält die Wendigkeit (da relativ kurz) und erzeugt Halt bzw. Führung (aufgrund doppelter Kanten) für gute Manövrierfähigkeit und Gleitverhalten in bewegtem Wasser. Dies macht sich beim Stützen, Kanten, Kehrwasserfahren und Beschleunigen bemerkbar. Der ansteigende Bug und der ausgefeilte Kielsprung des übrigen Rumpfes unterstützen diese Fahreigenschaften.

Comfort BackBand
Der Comfort BackBand ist eine Mischung aus aufblasbarer Rückenlehne und einstellbarem Rückengurt. Die Lehne kann sich am Boot/Sitz abstützen sowie individuell angepasst werden. Sie verbindet Stabilität und Komfort.

5P Schenkelgurte
Die klassischen Schenkelgurte haben jeweils vier Befestigungspunkte und einen Haltegriff. Sie lassen sich damit ergonomisch anpassen und geben eine sichere aber lösbare Verbindung zum Boot.

Finmount
Die Halterung für einen Skeg (Richtungsflosse) ist standardmäßig am Boot angebracht. Der Skeg (Finne) kann für den Einsatz im Zahmwasser für mehr Spurtreue und Paddeleffizienz ergänzt werden. Achtung: Finne und Lenzschlauch (VenturiTube) dürfen nicht zusammen genutzt werden. Erstens blockiert der Schlauch die Finne (keine Wirkung oder sogar Widerstand) und zweitens kann es zu Beschädigungen am Lenzschlauch durch die Finne kommen. Mit Finne sollte der Lenzschlauch nach innen gezogen werden.

Unterschiede: Revo XL vs. Revo CL
Die XL Variante setzt auf eine größere Outline. Es ist 10 cm länger, das schafft Platz, Geschwindigkeit und im direkten Vergleich haben wir (alle rund 180 cm groß bei ca. 80 - 85 kg Körpergewicht) uns mit dem XL im Wildwasser der Stufen III bis IV definitiv wohler gefühlt. Es hat 28 cm dicke Schläuche, das erhöht Auftrieb und Stabilität. Außerdem kommt ein kräftigerer Boden und die Materialvariante Plus(+) zum Einsatz, die bei sehr hohen Lasten angebracht ist. Gerade auch für große und schwerere Fahrer, Mehrtagestouren oder wenn extra Komfort gewünscht wird, ist das Boot erste Wahl. In der XL Variante können große Personen sogar bis zu einer Zuladung von 120 kg gänzlich ohne Sitz, direkt auf der Matte sitzen.

Fahreigenschaften und Anwendung
Der Selbstlenzer hat viele Vorteile, u.a. den freien Aus- und Einstieg z.B. beim Umtragen, Besichtigungen oder nach einer Kenterung, wobei es allgemein sehr kentersicher ist. Die Bodenmatte ist so konstruiert, dass sie den Innenraum prima ausfüllt und kaum noch Platz für Restwasser lässt. Das Raft ist sehr agil und hält die Geschwindigkeit in turbulentem Wasser, z.B. beim Kehrwasserfahren. Selbst in wuchtigen Wellen kommt nur wenig Wasser ins Boot, da der breite Rumpf und der hohe Bug viel Auftrieb liefern.

Das könnte z.B. für Bikerafter interessant sein, welche durch den Radtransport ein offenes Boot (ohne Spritzdecke) bevorzugen, aber dennoch auf bewegtem, spritzigem Wasser unterwegs sind.

Das Revo XL findet seine Anwendung in langen (und auch kurzen) Unternehmungen mit gemischten Einsätzen wie Wildwasser(gepäck)touren, Expeditionen und Fernreisen.

Material
Das Revo XL wird aus Spezialgewebe TPU-Nylon gefertigt, welches trotz des geringen Gewichts über eine hohe Reiß- und Abriebfestigkeit verfügt. Insbesondere die glatte, glänzende Oberfläche der Beschichtung ist sehr kratzbeständig. Das TPU-Nylon wird dafür in unserer seit vielen Jahr bewährten Grundvariante verwendet. Das Revo XL ist in der Materialvariante Plus(+) erhältlich. Diese Version unseres TPU-Nylons ist +17 % schwerer, dank höherer Webdichte, stärkeren Fasern bzw. erhöhter Schichtdicken aber nochmals um +80 % fester.

Verarbeitung
Das Revo XL weist einen überlappenden, doppelt verschweißten Boden auf, der die Seitenschläuche zusätzlich schützt. Sämtliche Nähte am Boot sind geschweißt, die Schlauchnähte sind zusätzlich vernäht. Auf Klebeverbindungen wird komplett verzichtet. Dies spart Gewicht und Kosten und schont die Umwelt! Wir gewähren auf Material und Verarbeitung eine erweiterte 3-jährige Garantie!

Lieferumfang

• Packriemen
• Blasesack
• Bodenmatte
• Packseat light
• 5P Schenkelgurte
• Comfort BackBand
• Handpumpe
• Reparaturmaterial (Schlauch- und Bodenmaterial)
• Bedienungsanleitung

• Schläuche: Hochdichtes 420 den Nylongewebe, einseitig, klarsichtig Urethan (TPU) laminiert, inkl. Oberflächenversiegelung (glänzend), Plus(+) Version
• Boden: 840 Den starkes Nylon hoher Webdichte, beidseitig, doppelt Urethan (TPU) beschichtet (0,15 mm), Plus(+) Version
• Sitze: 210 Den Nylon, einseitig Urethan (TPU) laminiert

• Boot: 2525g
• Bodenmatte: 760 g
• Comfort BackBand: 160 g
• PackSeat light: 130 g
• Boot komplett: 3575 g
• Schenkelgurte: 145 g
• Packriemen: 25 g
• Blasesack: 100 g
• Reparaturmaterial: 20 g

• Länge: 135 cm
• Breite: 36 cm

• Länge: 247 cm
• Breite: 92 cm

Packmaß: ca. 30 x 25 cm

Zuladung: 170 kg

Angaben zur Produktsicherheit gemäß EU-Verordnung

Hersteller: Anfibio Packrafting, Schellin & Kreinacker GbR, Körnerplatz 6, 04107 Leipzig , Germany, info@anfibio.com